737MAX复飞未定 波音粉厦航租赁引进10架空客飞机

737MAX复飞仍未定 波音粉 厦航确定租赁 引进10架空客飞机

陈姗姗

拥有国内最大纯波音机队的厦门航空,最终迈出了引进空客飞机的实质一步。

厦门航空官网1月16日发布招标公告宣布引进空客A321neo飞机的计划,而迈出这一步的导火索是波音737MAX的全球停飞。

目前除了厦航,国内航空公司中还有山航、金鹏、东海、九元等多家航司为单一波音机队,737MAX何时复飞,不仅影响着波音,也牵动着更多的航空公司。

运力捉襟见肘

根据招标信息,厦航计划在2020年下半年至2020年,采用经营租赁方式引进10架空客A321neo飞机。

厦航目前拥有2020年要引进的新飞机也无法到位。

整个2020年,厦航除了在年初接收了一架737MAX,就再也没有引进一架飞机了。 运力不够用,要快点引进新飞机 ,也成了厦航新任高层在内部时不时提到的要求。

因此从2020年9月开始,厦航启动了评估引进空客A321neo飞机的工作,立项工作的目标是评估引进空客A321neo机型的可行性,包括机位、价格等。

2020年10月,厦航董事长赵东在出席荷航成立百年活动之后,还应邀赴法国图卢兹参观空中客车公司,当时也是厦航高层首次到访空客。

而最终选择采用租赁方式引进空客飞机,或许是面对目前订购A321neo需要排队提货的临时对策,能在相对较短的时间内解决运力的问题,后续也不排除厦航会直接订购空客的飞机。

在去年接受第一财经记者专访时,空客首席执行官福里就曾表示,波音737 MAX客机全球停飞至今,对空客的单通道飞机订单销售并没有太多的直接利好,因为 目前我们的单通道飞机储备订单超过6000架,2020年的生产机位已经全部售空了。相反我们也因为这一事件承受了很大的压力:一是客户希望更准时地交付,二是公众对飞机的安全更加敏感,三是各国适航局方也产生协作问题 。

737MAX暂停生产

目前全球有约800架737MAX停场,波音已支付了36亿美元的额外生产成本,并拨出61亿美元用于客户赔偿。

而中国目前共有96架737MAX飞机停飞,其中国航15架、东上航14架、南航24架、海航11架、厦航10架、深航5架、山航7架、祥鹏航空3架、奥凯航空2架、福州航空2架、昆明航空2架、九元航空1架。

除了厦航,国内航空公司中还有山航、金鹏、东海、九元等多家航司为单一波音机队,不过对于航空公司来说,引进新机型的成本也很高,特别是不同制造商的机型。

由于737MAX的复飞需要先得到美国联邦航空管理局的审核批准,而FAA表示其对737MAX的审查将闲来麻将持续到2020年,比波音公司预期的2020年底批准时间更长,波音已经被迫宣布将于2020年1月暂停737 MAX飞机的生产。

(责任编辑:闲来麻将)

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